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穿梭更换有熟悉的外观

发布时间:2018-01-12 06:03:20来源:未知点击:

作者:杰夫赫赫特(图片来源:ATK)美国宇航局不会在8月30日之前宣布其更换航天飞机的计划,但很有可能是最受欢迎的 - 一系列车辆围绕航天飞机的固体火箭助推器,主发动机和外部坦克建造新系统被称为“穿梭式发射器”,但不包括轨道飞行器 - 载有宇航员的飞机形工艺 “我几乎应该找到另一个术语,”美国宇航局局长迈克格里芬在7月29日的新闻发布会上说替换航天飞机是乔治·W·布什总统于2004年1月制定的将宇航员带回月球及其他地方的愿景的重要组成部分发现号发射期间最新的泡沫脱落事件增加了航天飞机长长的问题清单但是,回应新科学家提出的一个问题,格里芬指出,“只要我们将船员和贵重货物放在坦克所在的任何地方,我们就不在乎他们流下了什么他们整天都有头皮屑“穿梭式发射器(SDL)是格里芬前任肖恩·奥基夫(Sean O'Keefe)的决定的另一个突破,他曾支持用更大版本的现有“进化型消耗性运载火箭”取代航天飞机然而,EELV被设计用于将重型航天器带到高轨道,并且必须进行重新设计以符合人类太空飞行所需的安全标准所需的额外时间将使美国宇航员在2010年底停止航天飞机退役至2014年左右.Griffin认为SDL可以省钱并避免长途差距,通过放弃陷入困境的航天飞机但使用其最可靠的部件 - 固体火箭助推器,液体燃料的外部储罐,以及现在在轨道器上使用的大量液体燃料发动机 “我们可以利用所有现有的劳动力和设备来构建这种硬件,并从航天飞机上无缝过渡,”前宇航员兼固体火箭助推器制造商ATK Thiokol的太空运输和探测主管斯科特霍洛维茨说美国宇航局,ATK和一个行业组织都在制定类似的航天飞机衍生车辆系列计划,以满足两个不同的需求一个需要是将胶囊或小型机组探测车辆运送到低地球轨道该有效载荷重约25吨,相当于波音公司Delta 4 EELV的重型版本另一个需要是携带更大的有效载荷,最终超过航天飞机27吨的载重量,但不会被认证带人 ATK设想的小型人体火箭的基本版本将放置一个液体燃料的第二级,由一个穿梭引擎或一个改编自旧的阿波罗太空船设计的火箭发动机,在一个四级固体火箭助推器的顶部航天飞机上使用的类型可以在固体增压器中增加第五段,将有效载荷提高到30吨左右霍洛维茨告诉“新科学家”杂志说,发射器可以携带货物以及载有宇航员的机组人员胶囊,但它们的轨迹将用于减少对人类的加速力,以及在飞行过程中允许紧急中止但宇航员比尔麦克阿瑟是下一个空间站工作人员的指挥官,他曾参与固体火箭助推器和电机的许多方面,他警告说,目前的固体火箭助推器只能燃烧两分钟,需要重新设计他告诉“新科学家”杂志说,在两分钟内从地面到轨道加速一个小胶囊将“加速很多......可能比我们能处理的更加加速”潜在的新EELV重型助推器将类似于目前的航天飞机堆叠配置,液体燃料火箭每侧都有一对固体助推器,将轨道飞行器的主发动机安装在外部坦克等车辆上无翼,未旋转的货物集装箱将取代轨道飞行器 ATK的初始设计潜在有效载荷为77吨据称,为每个固体助推器增加第五个部分可以将有效载荷提高到90吨对于主要任务,月球甚至火星,这两个系统可以组合在一起重型助推器可以将车辆放入轨道,